BIKERS/KUSTOM/MEETING/MUSIC....: ZOOM: 1958 CHEVROLET IMPALA CONVERTIBLE

Ryan a acheté son premier lowrider à l'âge de 18 ans. Depuis, il a eu au moins une douzaine d'Impalas. La plupart des voitures qu'il a acheté étaient originales, y compris un Impala de 1963, Construire des originaux est ce que Ryan connait et connait bien.

Cette fois-ci, Il voulait une voiture découpée, Il a cru que six mois était tout ce qu'il faudrait pour finir la voiture s'il le souhaité. Il a fini par prendre quatre ans et tout a commencé avec la recherche de la bonne voiture de projet pour la construction.

Avec la voiture en sa possession, Ryan s'est dirigé vers Hoppo pour voir s'ils seraient en mesure de créer une installation unique pour lui.

et tout d'abord la peinture, Il a eu le peintre légendaire Sal Manzano qui a fait le motif des kandys du cadre. "Je me suis assis et l'ai regardé pendant un long moment dit RYAN, Je voulais faire quelque chose de différent, mais les modèles ne me plaisait pas, "Il a décidé de faire des recherches en ligne, il n'a pas trouvé de cabriolet en argent 1958. "J'ai vu beaucoup de couleur noire, rouge, orange commune pour les années 1958, mais je n'ai pas vu de décapotable argent et ces Bert à la Chevy Shop qui a fait la carrosserie, il a peint la voiture en argent, puis a assemblé la voiture, Après avoir été peint, Ryan a parlé à Big Al de Ventura en essayant de trouver un nom pour la voiture, Big Al lui a suggère de l'appeler calibre puisque la peinture d'argent lui a rappelé une balle et donc le moniker,

58 Caliber a été créé. Pour terminer la peinture, il a touché Fonzy qui n'a pas animé de nombreuses peintures murales au cours des deux dernières années. Fonzy a fait une peinture murale unique avec une variété de dames tenant des armes à feu et a également peint le nom de la voiture sur elle.

les jantes et une touche de coupe de diamant, de Crown Plating qui plonge le tout en chrome.

cette voiture une fois terminer a était élue la meilleure traditionnelle, la meilleure hydraulique et la première place dans la catégorie convertibles 1955-1959, Cette voiture n'a pas été construite pour être une voiture de style ou une voiture à points; elle n'est pas destinée à gagner le Lowrider Of The Year; elle a été construite à son goût et c'est un haut calibre.

si vous Regardez sous le capot et vous trouverez un moteur 5.7 LS avec un bloc en aluminium. Après que Ryan et l'ami José Romero aient retiré le moteur d'une Corvette de 2003, ils l'ont emmené à Turn Key Engine Supply pour le reconstruire. Quand il l'a récupéré, il l'a tout séparé et envoyé des pièces pour les faire chromer, et Pour ajouter la touche finale au compartiment moteur, TNC a trouvé une couverture unique qui a été gravée et va obtenir des peintures murales par Fonzy.

pour l’intérieure Les inserts sont en cuir et tous en couleurs noir et gris pour aller avec la peinture et cousu à la main par California Upholstery, Le siège avant a été placé dans un rail personnalisé de sorte que Ryan de 6 pieds et 4 pouces puisse remettre le siège et s'asseoir confortablement.