BMW nous sort une merveilleuse machine la BMW R 18.

Les points forts de la nouvelle BMW R 18:

  • Style iconique alliant technologie moderne et matériaux authentiques.

  • Le plus gros moteur boxer BMW jamais conçu avec une cylindrée de 1 802 cc.

  • Puissance de 67 kW (91 ch) à 4 750 tr / min, couple maximal de 158 Nm à 3 000 tr / min.

  • Plus de 150 Nm disponibles en tout temps de 2 000 à 4 000 tr / min.

  • Arbre d'entraînement exposé basé sur le modèle de rôle classique.

  • Cadre en tube d'acier à double boucle élaboré avec soin.

  • Bras oscillant arrière avec entraînement d'essieu fermé dans un châssis rigide.

  • Fourche télescopique avec manches et jambe de suspension en porte-à-faux avec amortissement en fonction du déplacement.

  • Ergonomie harmonieuse pour une conduite détendue et un contrôle optimal.

  • Freins à disque avant et arrière, avec roues à rayons métalliques.

  • Technologie d'éclairage LED de pointe, interprétée de façon classique.

  • Éclairage directionnel adaptatif pour un éclairage encore meilleur de la route dans les virages en option départ usine.

  • Instrument circulaire de conception classique avec affichage intégré.

  • Tour sans clé pour une activation pratique des fonctions par télécommande.

  • Trois modes de conduite standard, ASC et MSR.

  • Aide à la marche arrière pour des manœuvres pratiques et contrôle de démarrage en côte pour des démarrages en côte faciles en option d'usine.

  • La R 18 First Edition: look exclusif en peinture et chrome.

  • Large gamme d'extras en option et d'accessoires d'origine BMW Motorrad ainsi qu'une collection Ride & Style cool.